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(新闻)三元催化器怎么清洗三元催化器多久清洗一次

发布时间:2022年05月27日    点击:[0]人次

三元催化器是发动机的一个净化装置,它能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。如果它发生堵塞或故障,那么首当其冲的就是你的尾气排放会超标,年审是不要指望过的了。此外,还会影响到你发动机的性能,常表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等。那么三元催化器怎么清洗呢?本篇就来为大家介绍一下三元催化器怎么清洗,三元催化器多久清洗一次,一起来看看吧。

三元催化器是什么?

三元催化器又叫“催化转换器”,是过滤排气中有害成份的重要部件,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。即过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元催化器。

三元催化器怎么清洗?

首先来讲的话,第一种就是往油箱当中添加清洗剂,这种方法的话在市面上是非常常见的,最大的优点就是价格便宜操作简单。不过基本上来讲的话,这种产品对于三元催化剂的清晰效果几乎微乎其微,因为这种产品的话也就是清理一下燃烧室当中的积碳到了三元催化器的时候已经烧的几乎没有了,基本上来讲,也就起不到清洗作用。

第二种的话就是比较常用的一种方法,那就是我们的挂吊瓶清洗方法,是目前市面上最流行的一种方法,这种方法的话就是不用拆卸三元催化器,缺点的话就是购买清洗器材费用比较贵,而且清晰效果的话也并不是太好。这种挂吊瓶的方法是通过真空吸力将清洗剂吸入燃烧室后燃烧在三元催化器内形成一个高温氧化的环境,通过氧化还原反应,将三元催化器上的一些汽油未完全燃烧所残留的产物,从而保证三元催化器上的稀有金属的活跃。

吊瓶清洗的步骤

1、启动发动机,待发动机水温达到正常工作温度(90℃左右)后熄火。

2、将吊瓶清洗剂倒入专用的清洗吊罐中,并将输出端连接至真空管。

3、再次启动发动机,转速尽量维持在2000转左右,此时清洗剂便会被真空管的负压状态吸入,并与空气一同进入燃烧室。

4、经燃烧过后,清洗剂随废气一同排出,在经过三元催化器时,便会对三元催化进行清洗作用。

5、待清洗剂用完时,发动机需再保持分钟的运转,以排除残液。

最后一种的话就是拆解清洗这种方法的话,是一件费时费力的事情,可以说需要将三元催化器从车上完全拆除下来,然后用清洗剂浸泡一段时间之后然后再用清水冲洗,可以说这样的方法的话,是一件非常有效的方法。

三元催化器多久清洗一次?

1、通常每行驶3万公里需清洗三元催化器;

2、感觉到车辆废油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗;

3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时,需要清洗三元催化;

4、车辆每年尾气工况检测前最好也进行清洗,想必你也想一次性通过。

三元催化器清洗注意事项

1、清洗前检查三元催化器是否有机械损伤,发生热烧结,是否超过20万公里,是否铅中毒,如有上述情况,清洗无效。

2、检查混合气浓度是否合适。

3、清洗三元前应清洗节气门,喷油嘴和燃烧室。

4、清洗过程中,切勿让引擎熄火。

5、清洗过程中,怠速不宜太高,以免三元催化器过热。

三元催化器清洗一次多少钱?

目前对于三元催化的清洗一共有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种形式。但最为主流,同时也是4S店和修理店力推的便是吊瓶清洗。吊瓶清洗有着相对不错的清洁效果,同时操作简单,使用方便;但其价格相对较贵,一般在元之间。

三元催化器需要定期清洗吗?

其实三元催化器的故障率是非常低的,而且是终身不会使用坏的。一些报废的汽车上,它们的三元催化器还是能够正常使用的,三元催化器出现故障是非常少的一部分,出现故障的几率是非常低的。一般4S店建议给三元催化器做定期清洗,主要是以养护为目的,采用的也是挂吊瓶似的免拆清洗。这种清洗方式的清洗效果是非常微弱的,而且性价比比较低,是不建议定期做的。说白了,这种清洗方式就是给车主的一种心理安慰,因为洗前洗后三元催化器的状态都是没有太大的区别的。

三元催化器真的出现故障时,是需要进行清洗的,但是不是这种免拆清洗。而是需要将它拆开,然后使用草酸长时间浸泡后,才能够达到真正的清洗效果。如果你的三元催化器。真的脏得非常严重,就算是使用盐酸浸泡都无法解决时,就只能进行更换了。更换三元催化器的时候尽量选用原厂的型号,这样尾气的排放才能够达标。

三元催化器保养知识

1、行驶时尽量让发动机保持相对平缓的运转状态,不要让发动机长时间急速运转。

2、应避免未燃烧的混合气进入催化转换器。三元催化器的效果的温度是200摄氏度,400摄氏度至800摄氏度的最佳操作温度超过摄氏1000度,而作为贵金属催化剂本身会产生化学变化,从而降低反应器中的有效催化剂组成,催化作用减弱。

3、不要随便更改出厂时设定好的点火提前角等各项发动机参数,不仅法规不允许,也有可能在行驶中对三元催化器产生致命的破坏。

4、装有汽车三元催化器的汽车,不能使用含铅汽油,也不要使用没有质量保证的燃油。尤其是在外地加油要注意,因为铅油燃烧的颗粒,导致废气通过三效催化转换器,将覆盖在催化剂表面,降低催化剂的面积,从而大大降低了催化转换器的转换效率,就是常说的“三元催化剂中毒”,经验表明,即使只有一盒含铅汽油,也可引起三种严重失效催化器,所以多数业主的点必须注意。

5、如果发动机出现运转不稳定等故障时,应该尽快排查解决。并避免混合气过浓等情况的发生。比如车辆因电路问题导致打不着火的情况下不要反复打火。冬天行车前最好先预热,对发动机和三元催化器都有好处。

6、减少碳氢化合物催化转化器(HC)、一氧化碳(CO)的两种有害物质是通过燃烧进行了在催化剂转化为水(H2O)和二氧化碳(CO2)和实施,反映会产生热量,发动机的正常工作,这两个元素适当的内容,由燃烧产生的热量会使催化剂保持在接近最佳操作温度,和发动机的工作中出现的异常排气中两种成分远远超过正常。

以上就是为大家介绍的三元催化器怎么清洗,三元催化器多久清洗一次,希望能为大家提供参考帮助。其实三元催化器的故障率还是蛮低的,不过大家平时要保持良好的用车习惯。当然虽说三元催化器很少出故障,但定期检查一下还是有必要的。

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